一种终端区进场交通流潜在冲突识别方法及装置

本发明提供一种终端区进场交通流潜在冲突识别方法，包括获取终端区进场航迹数据并识别进场交通流，沿进场交通流中心轨迹构建由多个轨迹管单元连接形成的三维轨迹管；对终端区空域进行三维网格化，生成网格单元对应的空间包围盒；将空间包围盒转换至相应轨迹管单元的局部坐标系，基于横、纵和垂直方向的投影重叠区间确定概率积分有效区间；结合交通流速度、到达率、飞机间距离、剩余距离、轨迹管单元级位置分布逐级计算轨迹管单元级航空器存在概率、进场交通流存在概率和网格单元潜在冲突概率；识别潜在冲突热点区域并解析形成热点的交通流组合。该方法能在网格尺度上给出潜在冲突热点位置及对应交通流组合，为终端区运行监控和管制辅助提供参考。