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案件記録
一种基于电动汽车碳属性迁移状态表征的微电网智能控制方法及系统
発明不明
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§ Ⅰ
案件概要
発明者
李志伟; 刘继元; 隋旭光; 王松寒; 崔贤成; 葛朋; 张秀宇
出願日
Aug 21, 2026
公開日
Oct 16, 2026
IPC分類
H02J 3/32 (2026.01)H02J 3/00 (2026.01)H02J 103/30 (2026.01)H02J 105/37 (2026.01)
本发明涉及微电网智能控制技术领域,具体涉及一种基于电动汽车碳属性迁移状态表征的微电网智能控制方法及系统。本发明在每一控制时段,先采集微电网运行数据和各在线EV的状态信息,随后确定当前控制时段的决策参考电母线碳强度,构建单车控制特征,并对数量动态变化的在线车辆集合进行编码和汇总,形成动态EV状态表征。将动态EV状态表征与微电网运行数据和电母线碳强度输入强化学习控制模型,生成微电网设备控制动作以及EV整体充放电目标。控制指令执行后,根据各类电源和车辆的实际执行结果确定实际电母线动态碳强度,并同步更新各辆EV的状态记录。更新后的微电网状态和动态EV状态表征作为下一控制时段的输入,从而形成连续的闭环控制过程。
外部リソース