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案件記録
一种基于自适应GRU的车网互动业务组网方法及系统
発明不明
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§ Ⅰ
案件概要
出願人
国网天津市电力公司营销服务中心; 国网天津市电力公司; 国电南瑞南京控制系统有限公司; 国网电力科学研究院有限公司; 国网重庆市电力公司营销服务中心
発明者
李磊; 曹北建; 陆文韬; 张剑; 陈良亮; 张智达; 窦胜; 徐立敏; 陈家凯; 赵茜茹; 游笑宇; 韩可欣; 邵泽广; 杨霖; 朱逸群; 李晓辉; 祖国强; 刘晓楠; 郝爽; 李少雄; 吕伟嘉; 魏飞; 李顺; 胡晓锐; 朱彬; 龙羿; 唐盈盈
出願日
Jul 22, 2026
公開日
Oct 16, 2026
IPC分類
H04L 67/12 (2022.01)H04L 67/141 (2022.01)H04L 41/12 (2022.01)H04L 41/14 (2022.01)H04L 41/16 (2022.01)G06N 3/0442 (2023.01)
本发明公开了一种基于自适应GRU的车网互动业务组网方法及系统。包括如下：采集车辆、充电桩、风光储数据，采用深度表征学习融合多源数据，消除数据孤岛；构建车路网耦合模型，利用GRU、改进GCN‑LSTM完成充电数据与图像智能辨识计量，优化梯度传递；搭建分层分布式通信架构，设计簇头组网、传输模式切换、跨层闭环自适应调控策略，形成多场景组网方案；搭建含数据采集融合、预处理、自适应控制、可视化模块的智能业务系统。配套系统执行上述方法。本发明可实现异构数据融合、负荷精准辨识、组网动态调控，提升车网互动调控精度与资源利用率，保障电网稳定运行。
§ Ⅵ
特許図面
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外部リソース