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案件記録

一种改善机翼气动性能的通气结构

発明不明
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6請求項 · 1 独立
§ Ⅰ

案件概要

発明者

陈晨; 陈子恺; 李凤鸣; 赵赶超; 庞杰

出願日

Sep 11, 2026

公開日

Oct 20, 2026

IPC分類

B64C 21/02 (2006.01)B64C 9/00 (2006.01)B64C 9/16 (2006.01)B64C 9/22 (2006.01)

本发明公开了一种改善机翼气动性能的通气结构,属于飞行器设计技术领域,飞机的机翼包括前缘缝翼、机翼主体以及襟翼,其特征在于,在机翼主体的前缘和后缘各自设置前通气孔和后通气孔,前缘缝翼在收回复位后能封堵住前通气孔;飞机上设有正负压气源,前通气孔和后通气孔各自与正负压气源的两个正负压通气口气路接通。本发明有效优化机翼气动特性,大幅提升整机飞行性能与运行经济性,充分利用民用飞机原生襟缝翼的结构特性,在飞机巡航、地面滑行等缝翼收回工况下,通过复位后的前缘缝翼完全封堵前通气孔,形成天然防护结构,避免前通气孔堵塞。

外部リソース