一种燃气系统的控制方法、燃气系统及车辆

本申请提供了一种燃气系统的控制方法、燃气系统及车辆，该方法中，通过获取环境温度、燃气温度及压力；当环境温度高于预设环境温度阈值时，基于第一保护参数集中的第一燃气温度限制阈值和燃气温度的大小关系以及第一燃气压力阈值和燃气压力的大小关系，控制增压装置的启停工作；当低于或等于时，基于第二保护参数集中的第二燃气温度限制阈值和燃气温度的大小关系以及第二燃气压力阈值和燃气压力的大小关系，控制增压装置的启停工作。由此根据不同环境温度，采用不同的保护参数集对燃气系统进行差异化低温保护，解决了低温环境下，因介质温度过低造成系统密封件低温失效而导致漏液、漏气或冻住气化器等问题，提升了系统的低温可靠性与环境适应性。