一种气体机瞬态工况控制方法、系统及设备

本发明实施例提供一种气体机瞬态工况控制方法、系统及设备，属于车辆控制技术领域。方法包括：接收车辆的工况信息，工况信息包括气缸爆震的爆震值和失火积分值；基于车辆的工况信息，在预先设定的标定模型查找工况爆震限值和工况失火积分限值；若爆震值超过工况爆震限值或失火积分值超过工况失火积分限值，则判断工况运行异常，执行调节步骤；以及基于调节结果，重新确定达到工况爆震限值或工况失火积分限值时车辆的工况信息与点火提前角的修正值或EGR率的修正值的对应关系，并基于对应关系更新标定模型，用于之后工况运行异常的判断和调节。本发明用于适应多变的工况及个体车辆、发动机的差异情况下的瞬态工况控制。