一种面向商业电动汽车的充放电协同调度方法及系统

本发明公开了一种面向商业电动汽车的充放电协同调度方法及系统，属于充放电协同调度技术领域，基于电网运行特征对电网运行序列相位分段，划分扰动相位窗口并生成初始参数；对慢充驻留电动汽车进行时序接入分析，计算相位重叠度并筛选候选锁定节点；对候选节点贡献锁定，构建积分关系生成贡献累积值；确定贡献密度分布，完成调度资源分配权重归一化与一致性校正，形成节点贡献映射结果；分析相位漂移误差，调整窗口划分参数与节点锁定条件，生成优化后的相位窗口参数，根据优化后的相位窗口参数与节点贡献映射结果，对慢充驻留电动汽车执行充放电协同调度；具备提高调度判断稳定性、一致性及长期适应性的优点。