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案件記録
一种寒地混合动力船舶能量管理方法及系统
発明不明
10請求項 · 2 独立
§ Ⅰ
案件概要
発明者
赵云凯; 李路明; 吴光宇; 高超; 张岩; 良翰博; 范磊; 陆秉权; 范业娇; 郭旭晓; 张凯; 刘壮志; 韩连涛; 宋晨曦
出願日
Sep 14, 2026
公開日
Oct 27, 2026
IPC分類
B63H 21/17 (2006.01)B63J 3/04 (2006.01)H02J 3/32 (2026.01)H02S 10/40 (2014.01)H02S 10/00 (2014.01)
本发明涉及船舶能源管理技术领域,具体为一种寒地混合动力船舶能量管理方法及系统,应用于甲醇电混动货运船舶与寒地港口协同的能量管理系统,该能量管理系统包括船舶端的甲醇发电机组、动力电池集装箱、推进电机、船用配电板、智能控制与能管系统,以及港口端的双向充电桩、港口智能能源管理系统、配电设施,所述动力电池集装箱在航运期作为船舶动力源,在停航期拆卸后作为港口固定储能单元。本发明针对寒地内河航运冰冻期长、动力电池闲置、低温影响电池性能、船港能源利用脱节等核心问题,结合甲醇电混动船舶动力系统特性和寒区港口运营工况,构建航运期船舶动力智能调控、停航期电池岸基储能再利用的船港协同能量管理体系。
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