基于热声效应的航空发动机余热综合利用系统及调控方法

本发明涉及飞行器热管理技术领域，公开了基于热声效应的航空发动机余热综合利用系统及调控方法，包括：热声热机，利用尾喷管的热能产生声功；声功分配单元，其输入端连接热声热机，输出端分别连接发电单元和热声热泵；热声热泵与飞机的低品位热源连通，利用声功吸收低品位热源并进行温升后，输送至飞机的需热单元或通过外涵道共型换热器散热。本发明对尾喷管的高温余热进行收集，将热能转化为声能后进行发电，同时利用声能驱动热声热泵，对飞机的低品位热源进行吸收，温升后输送至飞机的需热单元或通过外涵道共型换热器散热，形成了“高温余热驱动—声功产生—低品位废热温位提升排散—兼顾发电”的协同热管理架构。