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案件記録

一种交叉双旋翼无人机桨叶损伤识别与安全返航方法

発明不明
10請求項 · 3 独立
§ Ⅰ

案件概要

発明者

李京阳; 印明威; 包长春; 徐震翰; 海日汗

出願日

Aug 14, 2026

公開日

Oct 27, 2026

IPC分類

G05D 1/85 (2024.01)B64U 10/13 (2023.01)G06F 18/10 (2023.01)G06F 18/213 (2023.01)G06F 18/21 (2023.01)G05D 1/46 (2024.01)B64U 101/00 (2023.01)

本发明属于无人机健康监测与飞行安全控制技术领域,具体涉及一种交叉双旋翼无人机桨叶损伤识别与安全返航方法,包括以下步骤:获取多源状态数据;对所述多源状态数据进行预处理;基于所述特征数据提取时域特征参数和频域特征参数;基于预设的加权评估函数,根据所述时域特征参数计算桨叶损伤风险指数;基于所述桨叶损伤风险指数及预设的多级阈值,判定桨叶损伤等级;响应于所述桨叶损伤等级,执行对应的飞行控制策略,所述飞行控制策略包括保持任务飞行、降级飞行控制或安全返航控制。本发明,能够解决现有技术中多源信号耦合干扰导致损伤识别维度单一、以及异常状态下缺乏分级控制与能耗优化返航策略的问题。

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