上海市经济信息中心（上海市公共信用信息服务中心）

本发明提供了一种基于损伤传播图谱的车辆损伤量化方法及系统，涉及数据处理及知识图谱技术领域，包括：构建基于车辆结构功能分区和力学传导逻辑的损伤传播图谱；建立用于将非结构化的损伤描述转化为数值特征的量化编码体系；利用该编码体系将来自多源的损伤描述转化为数值特征，并在数值特征存在冲突时，利用损伤传播图谱进行逻辑一致性校验以实现冲突消解；最后，基于融合后的数值特征和建立的基于结构安全与修复可逆性的分级机制，对损伤进行分级。本申请通过引入损伤传播图谱进行逻辑校验和深度推理，能够显著提升损伤特征的标准化与准确性，并使损伤评估更贴近车辆的实际安全状态。

本发明提供了一种基于异构图网络的车辆损伤影响评估方法及系统，包括：构建一个包含车辆节点、维修节点和事故节点三类节点的异构图网络；根据车辆历史记录建立节点间的边，并计算包含随时间衰减的权重因子的边权重；采用图卷积神经网络对异构图网络进行处理，以学习车辆节点的特征嵌入向量；将待评估车辆的特征嵌入向量输入至回归预测网络，输出预测结果。本申请通过构建异构图并引入时间衰减权重，有效捕捉了损伤事件的复杂关联和时效性，显著提升了评估的准确性和泛化能力。