中车眉山车辆有限公司

本发明公开了一种铁路货车用翻转式双侧开顶盖、控制装置及控制方法，属于铁路货车技术领域，其顶盖包括分别设置于车辆装货口左右两侧的左顶盖和右顶盖，所述左顶盖远离车辆装货口的一侧固定设置有左转轴，所述右顶盖远离车辆装货口的一侧固定设置有右转轴，所述左转轴和所述右转轴分别转动安装于车辆顶部；还包括联动机构，所述联动机构包括主动轴和至少两套联动组件；各所述联动组件的一端与所述主动轴连接，另一端分别与对应的所述左转轴或所述右转轴连接；所述主动轴同时带动两套所述联动组件动作，以驱动所述左顶盖和所述右顶盖绕各自对应的转轴同步翻转开启或关闭。本发明结构简单、操作安全可靠，有效提高了铁路漏斗车的装卸效率。

一种铁路货车钢结构上侧梁焊接反变形装置及方法，属于焊接工装技术领域，装置包括支架组件、驱动组件、限位组件及定尺杆，支架组件包括通过连接板连接的上层支架和下层支架；驱动组件包括可移动设置于下层支架上的液压油缸，液压油缸的两端连接有顶杆和撑杆；限位组件包括挡板，挡板与下层支架之间设有限位槽，限位槽内设有可移动的导向板，顶杆贯穿导向板后与导向板固定连接；定尺杆连接于上层支架上。方法包括确定预设反变形量、定位夹紧、预变形施加、定尺杆与上侧梁顶撑位置接触，退回液压油缸、焊缝焊接，焊接完成后，收回定尺杆，液压油缸和顶杆同步复位及工件自然冷却六个步骤。本发明可有效提高生产效率，降低生产成本，保证产品质量。

本发明公开了一种具有锁闭功能的开口型钩提杆座，属于铁路车辆技术领域，包括座体、第一锁闭机构和第二锁闭机构；所述座体上设有供钩提杆放入或取出的开口槽；所述开口槽包括U型槽和扁槽；所述U型槽位于扁槽上方，且与扁槽连通；所述第一锁闭机构设于U型槽上方，用于封闭或打开U型槽上侧，以限制或允许钩提杆从开口槽上方脱出；所述第二锁闭机构侧向设于扁槽上部，用于封闭或打开扁槽与U型槽之间的通道，以阻止或允许钩提杆从扁槽进入U型槽。本发明能防止钩提杆跳入U型槽引发意外解锁，操作简便，无需拆卸座体，维护效率高，且使用安全性强。