원래 이름 기록: 上海中远海运重工有限公司

本发明涉及船舶能耗控制技术领域，具体公开了一种基于航线大数据的FSRU船舶能源消耗与碳排放智能管控系统，包括航线大数据采集单元，用于获取所述FSRU船舶在全航段航行过程中的多源数据，所述多源数据至少包括船舶运行数据、航线环境数据、碳捕集数据及余热数据；其中，所述FSRU船舶为浮式储存再气化装置船舶；数据预处理单元，与所述航线大数据采集单元连接，用于对所述多源数据进行清洗处理，输出预处理后数据。本发明通过建立分阶段协同控制模型，能够精准识别并适应FSRU船舶在停泊装卸、近海巡航及远海航行等不同运营阶段的独特工况需求，克服了传统单一控制策略在多变场景下的局限性，实现了能源分配与排放控制的精细化与动态化。

本发明涉及计算机建模分析技术领域，具体公开了一种基于有限元分析的FPSO大型管支架强度与疲劳寿命评估方法，包括建立包含大型管支架以及与之相连的FPSO船体结构的三维有限元模型；所述大型管支架的安装方式为垫板式或基座式中的至少一种；在所述三维有限元模型上，施加用于结构强度分析的载荷，所述载荷组合为至少一种预设工况。本发明通过系统性地施加包括船舶运动惯性力、上浪载荷等海洋特有动载荷在内的多种复杂工况组合，能够更真实、全面地模拟管支架在实际服役环境下的受力状态，极大地提高了结构强度评估的准确性与可靠性，有效避免了因关键载荷考虑不周而导致的安全隐患。