中交第二公路工程局有限公司

本发明属于施工辅助设备技术领域，具体涉及一种安全梯笼连墙拆装机构及方法。本发明包括预埋件和连接件；所述预埋件连接在安全梯笼的连接墙内；所述连接件的一端与预埋件可拆卸连接，连接件的另一端可拆卸的连接在安全梯笼上。本发明结构简单、设计合理，能够减少人工、辅助机械成本且操作简便，投入成本较低。本发明能够安全、方便地实现安全梯笼拆装，其与传统的爬锥相比，不需要锚垫板、高强度螺杆及高强度螺栓；只采用爬锥螺母和就地取材的HRB400 20mm制成的螺杆构成了预埋件，并通过由钢管、连接钢板、丝头和套筒构成的连接件，实现安全梯笼的安装固定，不仅取材便利，而且成本较低。

本发明公开了基于智能传感的盾构施工地面沉降自动监测方法，属于盾构施工地面沉降监测技术领域。该方法在盾构施工影响区布设由多组智能沉降监测节点构成的传感阵列，节点内置三轴加速度计和孔隙水压计；获取初始地表高程数据生成第一地表形态网格；根据三轴加速度计的倾角变化量确定局部地表倾斜向量，并利用孔隙水压计的水压变化值进行土体有效应力修正，得到修正倾斜向量；基于所有修正倾斜向量对第一地表形态网格进行逐节点曲率重构，生成第二地表形态网格；将第二地表形态网格与盾构掘进参数空间耦合，提取形态偏差量作为地面沉降监测结果。该方法能够从离散传感数据中重构连续地表形态，并在掘进位置精确提取沉降变化。

本发明涉及索鞍滚动摩擦力测量技术领域，且公开了一种用于悬索桥索鞍滚动摩擦力测量结构以及测量方法。该滚动摩擦力测量结构包括底板，底板的上表面固定安装有框架，框架的内部设置安装有多组滚轴，底板的上表面左右两侧均设置安装有缓冲数值显示机构。本发明通过设置启动触发缓冲组件，其中L型滑块滑动安装于固定板的导向槽内，弹簧件的一端与L型滑块的左侧固定安装，另一端与连接卡块的右侧固定安装，当顶推千斤顶的输出杆伸出推动连接卡块向右移动时，连接卡块与L型滑块之间的相对距离缩短，弹簧件被逐渐压缩，将顶推千斤顶的刚性推力转化为弹性缓冲力，吸收了因静动摩擦系数差异导致的粘滑冲击能量。

本发明公开了一种光伏‑地热耦合协同路面长效融雪除冰系统及控制方法，涉及道路智能运维清洁能源技术领域，光能补能模块采集数据并预测出力，桩体储热模块依据地层惯性与路面需求动态切换储能模式，梯级换热模块结合前瞻预测执行换热匹配与回路预调度，路面温控模块内嵌预测模型滚动判定结冰风险并反馈负荷需求，全域调控模块基于多参量算法判定工况并统一下发指令；本发明通过光能转化‑相变储热‑路面温控协同，结合时序预测与梯级换热预调度，消除供热滞后，充分消纳光伏波动，降低融雪能耗；并依托全域量化调控自动切换冬季融雪、夏季蓄冷及应急工况，动态适配冷热需求，延长路面寿命，减少养护成本，提升全天候通行安全保障能力。