一种电动矿卡自适应驾驶模式切换控制方法及装置
本发明公开了一种电动矿卡自适应驾驶模式切换控制方法及装置,属于新能源车辆智能控制技术领域。通过获取多源传感信号及SOC,滤波提取坡度、平整度、路面类型及附着系数特征,经D‑S证据理论融合判决输出路况类别及置信度;当置信度超阈值且路况与当前模式不符时,进行安全约束检查:若长下坡且SOC≥高电量阈值,则禁止切入、回收归零并告警,待回落解除;通过则调用目标参数组,将扭矩响应斜率、最高车速限值及回收强度配置过渡时间,经线性斜坡平滑渐变输出至电机控制器、整车控制器及BMS执行;循环执行。本发明解决了复杂矿区路况下切换易致动力冲击与过充问题,实现了安全平顺自适应切换。