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本发明公开了一种基于功率控制的船用电池包及其功率控制方法，多个动力模块的电气输出端相互并联，形成电池包的总电气输出端；动力模块包括一对一电气连接的单体电芯与功率分配模块；每个功率分配模块均包括升压器电路、功率模块控制器和通信端口；升压器电路的输入端经输入电路与对应的单体电芯的正负极连接，升压器电路的输出端经输出电路连接至总电气输出端；功率模块控制器与升压器电路电连接；功率模块控制器通过通信端口与电池管理系统从控通信连接。本发明能够避免因单个电芯故障或性能不一致而导致整个电池包失效，实现电芯的独立管理和功率分配，从而提高电池包的可靠性、安全性和使用寿命。