원래 이름 기록: 中国船舶集团青岛北海造船有限公司

本发明公开了一种可重复使用且不伤母材的管口防护装置及方法，属于船舶建造管路防护技术领域，包括位于管口开口端的防护板；防护板的左侧中心处固定有螺母，螺母内装配有贯穿防护板的螺杆，螺杆的右端头转动安装有能够装入至管口内部的气囊；气囊的左端连接有能够贯穿防护板的输气软管，输气软管的左端安装有气嘴；气囊后充气膨胀后能够牢牢固定于管口内部，通过转动螺杆在螺纹传动作用下，使得螺母带动防护板紧紧将管口开口端密封。该装置采用螺纹传动调节防护板位置，安装拆卸时间较传统方案更短；其采用非焊接固定，拆卸时仅需对气囊放气即可完成，装置后续可重复使用；由于仅有气囊于管口内壁相接触，并不会对管口造成损坏。

本发明公开了一种用于船舶建造阶段的有机硅防污漆施工方法，涉及船舶建造技术领域。本发明通过确定二次进坞阶段船舶的坞墩布置位置，设置分段阶段船舶的防污漆施工方案，在分段阶段定位二次进坞阶段的坞墩布置位置，分段阶段对立底区域以及平底区域内的非坞墩区域施工一度临时防护底漆，配合在二次进坞阶段采用超高压水去除船舶除舵叶外区域的原涂层，并对舵叶外表面的安装区域进行重拉毛处理，并处理舵叶与假舵接触面边缘处的原涂层形成坡口，完成有机硅防污漆配套体系施工。本发明分别针对船舶不同区域设置不同的施工方式，避免了船舶建造阶段对自抛光防污漆体系的浪费，保证了新造船阶段有机硅防污漆施工的经济性、可靠性和便捷性。

本发明公开了一种浮船坞坞壁车安装方法，属于船舶及海洋工程建造技术领域，坞壁车在完成车间试验后，将其拆分为主结构、下支腿、臂架以及工作平台这四大核心部分依次安装，其具体安装步骤如下：步骤一、组装主结构与下支腿；步骤二、组装臂架与主油缸；步骤三、安装主结构与下支腿；步骤四、水平吊运并安装臂架；步骤五、安装工作平台；步骤六、安装液压系统；步骤七、安装电气系统；步骤八、加注润滑油脂；步骤九、安装后检查；步骤十、安装完成。通过“部件拆分、标准化流程、精准控制”，实现了坞壁车的安全、高效安装，以解决传统安装工艺无标准化流程、高空作业风险高、精度难以保证以及系统安装不规范的问题。