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本发明公开了基于层次化多智能体协同数字孪生的交通基础设施全生命周期管理方法及系统，方法包括：S1、构建基础设施知识图谱，作为数字孪生的数据主干；S2、部署资产层智能体；S3、基于交叉资产注意力机制进行知识迁移；S4、部署阶段层智能体；S5、部署协调层智能体；S6、执行闭环感知、推理、调度循环。本申请使得交通基础设施全生命周期成本效率显著提升，跨阶段数据协调工作量大幅减少，结构异常检测速度显著加快。

本发明公开了一种桥梁主缆火灾后峰值温度自感知与智能评价系统，包括智能化评价模块和包覆于主缆外侧的热防护构造。热防护构造包括隔热层和示温耐候层。隔热层内外表面均设有峰值温度记忆层，分别用于表征主缆侧和隔热层外部峰值受热状态。峰值温度记忆层和示温耐候层均含不可逆温变粉末，形成多界面温度留痕。灾后依据示温耐候层颜色响应定位受灾区域，再按温度阈值递进实施外侧浅层开窗和内侧深层复核，结合颜色触发状态判定隔热层阻热效能及主缆热损伤风险，并输出处置建议。本发明将热防护与智能决策相结合，无需持续供电及在线传感器，即可实现受灾区域定位、热量穿透程度判识，提高主缆灾后评估可靠性及工程处置效率。