北京师范大学

本发明涉及海水资源综合利用与吸附材料领域，具体涉及一种改性普鲁士蓝基复合吸附剂及其制备方法和在海水提铷中的应用。所述多金属共掺杂普鲁士蓝化合物，化学式为AFeM[Fe(CN)]，其中A为K、Na中的至少一种，M为Ti、Zr、Ce三者的组合，0.3≤y＜0.8，0.9≤z＜1，0≤n≤3，x满足电荷平衡；Ti、Zr为四价，Ce为三价和/或四价。本发明的三元过渡金属共掺杂的普鲁士蓝化合物中，Ti、Zr和Ce三者有显著的协同配合效果，可以显著改善吸附剂提铷的吸附量和选择性。本发明还制备得到了毫米级的复合吸附剂，可以多次循环利用，吸附性能不下降。

本发明实施例公开了一种模型处理方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：获取教学样本集，教学样本集包含N个教学样本对；N为正整数；调用第一语言模型基于教学样本集中的每个教学样本对的理解状态信息，为相应教学样本对中的答疑上下文生成引导反馈信息；基于生成的引导反馈信息及N个教学样本对，生成N个反馈样本对，并对每个反馈样本对进行质量评估处理，得到N个反馈样本对的质量评估结果；根据每个反馈样本对的质量评估结果，从N个反馈样本对中筛选出M个满足质量需求的反馈样本对；M∈[1，N]；采用筛选出的M个反馈样本对对第二语言模型进行训练；可有效提升对教学场景下的第二语言模型的训练有效性。

本发明涉及碳纳米材料领域，具体涉及氟代π‑共轭CDs组装体、制备方法、以及手性电致发光二极管。以质量比为2:1的3,4,5,6‑四氟邻苯二甲酸与尿素为碳源前驱体，超声使其溶于氢氧化钠中，在反应体系中加入甲醇溶剂，辅助成核和生长；将所述反应溶液在180 ℃~200 ℃条件下高温反应15~30分钟，自然冷却到室温，从而得到可溶液加工的氟代π‑共轭CDs组装体的固体粗粉末。上述氟代π‑共轭CDs组装体在光电器件、生物医学以及传感器等领域具有广泛的应用前景。相对于已经报道的CDs作为发光层制备的电致LEDs器件，具有启亮电压低，亮度高等优点，将其与手性诱导剂混合作为发光层制备的电致LEDs器件，具有发射峰位置稳定，手性发射特征等优点。

本发明属于光功能材料与有机‑无机杂化材料技术领域，具体涉及一种近红外圆偏振发光的手性有机‑无机杂化金属卤化物材料的制备方法与应用。该材料通式(R/S‑ClMBA)(InSb)Cl，其中0＜x<0.2，由手性有机阳离子与孤立的金属卤化物八面体构成零维结构。手性有机阳离子与无机八面体之间形成的氢键网络，诱导无机骨架产生手性晶格畸变并构建手性晶体场，实现自捕获激子发射与手性光学响应的协同调控。所得材料在近红外区域表现出高效发光和显著的圆偏振发光特性，同时具有较高的光致发光量子效率和圆偏振发光不对称因子，环境友好和低毒性，基于该材料构筑的近红外圆偏振发光器件可应用于光学防伪、信息加密、近红外成像、生物检测及光电子器件等领域。

本发明公开了一种基于双阶段多智能体演化的几何图像逆向代码生成方法，包括：获取原始几何图像及语义约束文本；通过第一阶段多智能体协同机制处理获得初始几何骨架；根据初始几何骨架和语义约束文本合成初始可执行几何代码；通过代码执行引擎无损渲染获得视觉重构图像；计算视觉重构图像与原始几何图像之间的几何对齐误差，并将误差转化为空间可视化的视觉差异图；根据视觉差异图对当前几何代码进行启发式修正，获得更新代码；将更新代码返回渲染步骤循环迭代，直至满足终止条件，输出最终目标代码。本发明通过像素级锚定与闭环迭代修正，实现了几何图像到可执行代码的高保真逆向重构。

本发明提供一种台风灾害橡胶林损失评估方法、装置及设备，涉及灾害评估技术领域。所述评估方法包括：获取待评估斑块的橡胶林基础参数和待评估台风的气象过程数据；根据预设网格对所述待评估斑块进行标记划分处理，确定待评估斑块的评价单元以及每个评价单元的有效橡胶林面积；根据所述橡胶林基础参数和所述气象过程数据，确定待评估斑块的每个评价单元在台风过程中的根系安全系数和树干安全系数；根据根系安全系数和树干安全系数，确定每个评价单元所对应的评价状态；根据每个评价单元所对应的评价状态和有效橡胶林面积，确定待评估斑块的目标评估参数。本发明的方案实现了橡胶林失稳类型的精细识别与损失面积的精准统计。

本发明公开一种基于物质存量流量的城市建设碳排放指标分解方法，涉及城市碳排放核算技术领域。所述方法包括：构建Kaya恒等式，将城市碳排放分解为人口规模、人均建筑面积、单位面积的物质存量和单位物质存量的碳排放强度；将城市碳排放分解为城市建材生产阶段、城市建造过程阶段、城市运行阶段和城市建筑更新拆除阶段的碳排放，引入Kaya恒等式；将城市建材生产阶段、城市建造过程阶段、城市运行阶段和城市建筑更新拆除阶段的碳排放分解为物质流量、能量流程、碳移除效率、直接碳排放和间接碳排放，完成碳排放指标分解。将城市建设生命周期与Kaya恒等式有机结合，识别并量多维驱动因素，避免了仅运行阶段碳排放的局限。