원래 이름 기록: 中铁第四勘察设计院集团有限公司; 中国铁建股份有限公司

本发明提供了一种车辆装配过程识别方法、装置、设备及介质，其中方法包括获取装配过程的实时视频数据以及传感器数据；将所述实时视频数据输入到训练好的识别模型中，以识别实时视频数据中的装配工具的位置、装配部件的位置；基于当前时刻装配工具的位置、装配部件的位置，以确认当前专配的部件是否按照预置装配流程进行；基于当前时刻装配工具的位置、装配部件的位置、以及传感器数据，以识别正在装配的装配部件是否装配完毕。本发明能够提升作业质量和整体装配效率。

本发明公开了一种能源隧道多层换热热‑力耦合计算方法，涉及能源隧道工程技术领域。该方法建立了三层协同计算模型，包括围岩温度场、隧道空气流动换热及换热管‑管片‑围岩热力耦合模型。通过获取地质、结构、换热管及运营参数，运用格林函数法与线性叠加原理求解围岩温度场，并结合热力耦合模型获得热力耦合完整解。随后依据规范评估管片结构安全性，若不达标则迭代调整参数直至满足要求，最终输出优化设计方案。本发明首次将隧道空气流动换热纳入计算体系，提高了换热精度；建立了完整的换热管‑管片‑围岩热力耦合计算方法，为结构安全性评估提供全面依据；同时，考虑了列车运行脉冲热负荷，使计算结果更符合实际运营工况。

本申请公开了一种电梯图纸尺寸的提取方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：将电梯井道图纸进行预处理，得到预设格式的电梯井道矢量图；将所述电梯井道矢量图转为预设大小的电梯井道格栅图，并从所述电梯井道格栅图中识别出若干个目标区域；将所述目标区域映射至所述电梯井道矢量图得到局部格栅图，检测所述局部格栅图的预设关键点；获取所述电梯井道矢量图的图元端点数据集，计算每一预设关键点与所述图元端点数据集的欧式距离；将欧式距离最小的图元端点坐标作为对应的预设关键点的精炼坐标，并根据所述精炼坐标计算电梯图纸尺寸。本发明通过自动化流程，减少人工干预，提高了图纸设计尺寸提取效率，使电梯图纸尺寸审查更加标准化和规范化。

本发明公开了一种城轨车站全生命周期碳核算方法，涉及城市轨道交通工程低碳技术领域。该方法通过构建并定期更新碳排放因子库，采集存储全生命周期活动水平数据及时间信息，再根据场景确定核算维度，从数据中筛选单位时间核算基数，结合因子库核算单位时间各维度碳排放量增量，最终累加得到全生命周期碳排放总量。该方法实现城轨车站全周期碳排放精准核算，为低碳决策提供数据支撑，提升城轨车站低碳管理的效率与科学性。

本发明提供了基于多井协同施工的超深机械法竖井施工方法，包括：S1、分别第一竖井和第二竖井位置施工第一竖井先导井段和第二竖井先导孔段，并在两者的底部之间施工斜井通道；再对第二竖井先导孔段进行反向扩孔、掘进和支护；S2、在第二竖井反井施工段下方施工第二竖井先导井段，第一竖井先导井段下方施工第一竖井先导孔段，在第二竖井先导井段的底部与第一竖井先导孔段的底部之间施工斜井通道；再对第一竖井先导孔段进行反向扩孔、掘进和支护；S3、重复步骤S1和S2，直至将第一竖井和第二竖井掘进至目标深度。该发明融合正井法、反井法优势，克服竖井掘进反重力排渣的效率瓶颈，实现掘进‑支护‑分流出渣并行，增大竖井成井效率、降低施工成本。

本发明提供一种轨道交通焊接切割车间悬挂式除尘方法及装置，其中，该方法包括：对车间内烟尘以及有害气体浓度进行实时监测，并进行数据融合，得到烟尘以及有害气体的三维浓度分布图；基于长短期记忆神经网络和贝叶斯推理对车间的烟尘以及有害气体进行扩散预测，得到预测结果；根据所述三维浓度分布图和所述预测结果生成控制指令，并驱动机构模块将机械臂和吸尘口移动至所述控制指令的指定位置；结合改进型蚁群算法，根据所述控制指令调度所述机构模块，并控制所述机构模块执行除尘工作。通过本发明，不仅提高了除尘效率，还显著降低了能耗和维护成本，解决了现有的相关技术中存在的除尘效率和响应效果不佳的问题。

本发明涉及空气调节领域，公开了一种多级除湿一体化高效新风处理装置及控制方法，其制冷循环系统包括压缩机、风冷冷凝器、膨胀阀、蒸发器四大组件，蒸发器包括直膨式风冷蒸发器、水冷蒸发器，两组蒸发器串联，四大组件通过冷媒管道连接；其新风处理和输配系统包括新风口、新风过滤器、表冷器、离心风机、送风口、电动风量调节阀、温湿度传感器、风速传感器，新风口、新风过滤器、表冷器、离心风机、送风口通过送风管和/或旁通管连接；其冷冻水处理和输配系统包括冷冻水循环泵、电动水阀、水温传感器。本发明具有两级串联除湿功能，一级除湿采用高温大温差冷冻水，二级除湿采用直膨蒸发器除湿，经过二级除湿的风量和除湿量可调。