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本发明公开了一种气缸，包括缸体组件，缸体组件具有呈分隔设置的第一腔和第二腔，第一腔内设置有第一活塞和第一活塞杆，缸体组件能够相对于第一活塞沿第一方向移动；第二腔内设置有第二活塞和第二活塞杆，第二活塞能够相对于缸体组件沿第一方向移动；第二活塞杆的第二端连接有夹爪组件，定义第一活塞的滑动方向为第一方向，当第二活塞沿第一方向滑动时，第二活塞作用至第二活塞杆，以驱动夹爪组件张开和闭合。本发明的气缸采用集成化设计，可有效解决现有技术中分体式双驱动组件设计的缺陷，其将原本两个独立设置的驱动组件及配套连接管路、传动部件等进行整合，缩减了整体结构的安装空间占用，提升了对紧凑布局设备或狭小作业场景的适配性。

本发明公开了一种流量调节机构及集成阀组，涉及阀门的技术领域，流量调节机构包括：调节阀座，开设有多个调节阀道，其周侧设置有多个与调节阀道一一对应连通的进气孔；调节阀杆，设置有多个，多个调节阀杆一一对应插设于调节阀道内，以调节调节阀道的过流面积；总调节座，设置有多个第一螺纹孔，调节阀杆设置有与第一螺纹孔螺纹配合的外螺纹，调节阀杆一一对应配合于第一螺纹孔；总调节杆，相对调节阀座轴向固定并能够周向转动，总调节杆设置有外螺纹，总调节座设置有与总调节杆螺纹配合的第二螺纹孔。本发明能够实现阀门多个通路的同步流量调节和单独流量调节，提升了适用性，降低气路系统的复杂度，便于集成化和小型化。