青岛高速集团有限公司

本发明涉及道路工程技术领域，具体提供了一种水泥稳定碎石混合料最佳含水率和最大干密度预估方法。本发明提出一种“四相‑双水体系理论模型”，将水泥稳定碎石混合料划分为：固相、吸收水相、自由水相、空气相，并预估最佳含水率和最大干密度。最佳含水率=集料开口空隙吸水率+胶浆需水率；集料开口空隙吸水率由集料孔隙结构决定；胶浆需水率由颗粒比表面积与水膜厚度耦合控制。最大干密度由混合料在最佳含水状态下压实至最密实时，固体颗粒质量与总体积之比确定，并通过有效相对密度、水泥相对密度、水膜厚度及压实修正系数计算得出。本发明结合理论计算模型，快速、准确地预估混合料的最佳含水率和最大干密度。