원래 이름 기록: 北京市地铁运营有限公司; 北京交通大学

本公开涉及一种城市轨道交通网络链路脆弱性评估方法，方法包括：建立Space‑L图模型，获取OD客流数据；采用k短路径算法为各OD对分别生成至多k条可行路径，计算出各OD对的每条可行路径的客流量；基于各扰动场景执行链路中断模拟，计算并记录各扰动场景在中断模拟前、中断模拟后的各OD对的各可行路径的行程时间与客流量；基于各扰动场景在中断模拟前、中断模拟后的各OD对的各可行路径的行程时间与客流量，分别计算各扰动场景下的各OD对的中断前总行程时间和中断后总行程时间进行比较，划分成未受影响集合、部分受影响集合与完全受影响集合；所述城市轨道交通网络的链路脆弱性进行综合评价，得到脆弱性评估结果。