长春一东离合器股份有限公司

本申请涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是涉及一种离合器波形片低热衰减热成型方法。该方法包括：提供50CrV4钢制成的未成波平料半成品，对其进行光亮淬火、热水清洗、短时热校平及稳定回火处理，以消除翘曲应力并均化组织；随后在450℃下进行约束热成型，使平料形成预定波峰和波谷；最后对成型后的波形片进行冷却、防锈涂油，并将其装配后进行300℃、12h高温保持测试，以轴向压缩力衰减不大于15%作为合格判据。本申请可以有效降低波形片在高温装配后的轴向压缩力衰减，提高其在高热负荷工况下的轴压稳定性和批次一致性。

本申请涉及汽车环境适应性试验技术领域，尤其是涉及一种基于全维度梯度控温的动力总成低温NVH测试方法。该方法包括：将待测动力总成安装于经吸声消声处理的低温环境仓内隔振台架上，布置多类传感器获取环境及关键介质温度；进行梯度降温与保温浸润，确保全系统温度达到目标值并稳定在允许偏差内；依次执行冷启动、稳态及瞬态工况，同步采集振动、噪声等多维信号；测试中实时监控温度，超差时暂停并重新浸润；最后对信号进行频谱及阶次分析以确定NVH特征。本申请可以实现动力总成在真实低温条件下的全工况NVH性能复现与精确测量，解决测试数据准确性差和重复性低的问题。