원래 이름 기록: 山东高速工程检测有限公司; 山东交通学院

本发明涉及桥梁建造技术领域，具体公开一种基于有限元的钢管混凝土系杆拱桥吊杆施工计算方法，其首先以拱桥的拱肋中间处的和桥墩底部应力控制为目标，获取了吊杆力对拱桥的拱肋中间处的竖向变形量，以及吊杆力和系杆力对桥墩底部应力数据，提出了各跨吊杆合理的张拉顺序。然后以吊杆施工过程中桥墩不出现拉应力为目标，提出了系杆力可行域计算公式，获取了合理的系杆力和张拉时机。本发明的计算方法不仅避免了逐根张拉吊杆的传统造成了的施工难度大、效率低、周期长的问题，而且避免了上述传统方法中需要反复张拉系杆的问题。