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本发明属于汽车阀门耐久性测试技术领域，尤其是一种燃料电池驱动的汽车阀门耐久性测试设备，针对无法模拟燃料电池汽车实际运行中遇到的振动复杂工况，使得测试工况模拟单一，降低该测试设备的测试结果导致阀门实际寿命存在偏差，现提出以下方案，包括测试平台，所述测试平台的底部设置有模拟监测模组，且模拟监测模组包括工装支撑台。本发明公开的一种燃料电池驱动的汽车阀门耐久性测试设备具有通过模拟监测模组能够模拟汽车运行中的机械振动环境，克服了现有测试设备工况单一的缺陷，振动模块通过水平往复滑板和振动弹簧产生可控振动，使测试条件更贴近实际使用场景，有效提高测试结果的准确性和可靠性，减少阀门实际寿命的偏差的效果。