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本发明属于车辆结构技术领域，具体涉及防异响车架及车辆。防异响车架包括车架总成、供电单元及谐振组件；车架总成含白车身下部总成、发动机舱外盖板总成等，左侧围、右侧围内板总成及前、后横梁；谐振组件安装于车架总成，包括音叉结构、导体线圈、L型固定座、控制单元及至少两个永磁体，分叉端设有相向永磁体，导体线圈通过L型固定座固定于两永磁体间，控制单元电连接供电单元与导体线圈。音叉结构通过被动共振吸收耗能；控制单元控制供电单元给导体线圈供电，产生反向电磁场与永磁体相互作用，主动抑制振动。车辆采用上述车架总成及谐振组件，车门内也可装谐振组件。本发明可抑制共振产生的异响，保障驾乘舒适性。