江苏新时代造船有限公司

本发明涉及变压器自屏蔽技术领域，涉及到一种电磁自屏蔽式逆变变压器。本发明通过在铁心的各相芯柱上由内向外依次套设并固定副边绕组、电屏蔽层筒体和原边绕组，并在电屏蔽层上设置引出端子，获取高频谐振电流和零序电流并分析三相不平衡度，确定引出端子连接至地电位网络的方式；基于原边和副边绕组的实际冲击电流确定过流系数，结合总阻抗设计值反推所需的气隙总长度，并根据铁心结构确定不饱和气隙组数；在各组不饱和气隙两侧贴附低磁阻通道材料，形成漏磁通的分流旁路；测量变压器的总感抗数值以及总容抗数值，分析阻抗匹配偏差率是否合格，若不合格调整低磁阻通道的截面积，提升逆变变流系统长期运行稳定性。

本发明公开了一种集装箱船抗扭箱结构的建造优化方法，属于船舶结构建造优化技术领域。该方法获取抗扭箱分段三维设计模型，提取各分段船长方向的板厚分布序列并依据板厚突变位置划分高应力传递路径区段；采集高应力传递路径区段内纵骨贯穿横隔板处的开孔边缘坐标，与对应板厚值空间对齐生成开孔‑板厚关联映射表；根据应力流动方向在顶板和腹板交接区域标记应力转向节点并形成抗扭应力转换路径网络；根据调整后节点坐标与分段边界线的相对位置计算装配补偿量并叠加至端面余量线，生成分段端面补偿后的建造轮廓参数。该优化方法能够降低对接缝区域应力集中风险，改善抗扭箱分段总组建造精度。