哈曼贝克汽车系统有限公司

一种音频系统包括放大器，该放大器包括至少一个控制器并且被编程为：接收音频输入信号；通过引入非线性失真对至少该音频输入信号施加饱和处理以提供音频输出信号；以及将该音频输出信号传输到一个或多个扬声器以从该一个或多个扬声器中的第一扬声器播放音频。

各个实施方案公开了用于为音频系统中的一个或多个音频输出装置供电的技术。这些技术包括：由放大器内的处理单元从主机单元接收音频信号，识别与该音频信号相关联的音频包络，以及基于该音频包络确定给定时间段内的第一峰值电压电平。然后，处理单元基于第一峰值电压电平生成跟踪电源控制信号，由此指示跟踪电源向放大器提供动态可调的轨电压。通过根据音频信号的振幅调节轨电压，放大器有效地向音频输出装置递送足够的功率，同时最大限度地减少失真并优化能耗。

各种实施例公开计算机实现的方法，该计算机实现的方法包括：在第一时刻确定车辆中的第一音频焦点，配置车辆中的第一扬声器的音频输出的至少一个参数以在该第一音频焦点处产生特定的声音效果，在第二时刻确定车辆中的第二音频焦点，以及修改该第一扬声器的音频输出的至少一个参数以在该车辆中的第二音频焦点处产生特定的声音效果。第一扬声器的音频输出的参数可以是音量、延迟、相位特性或频谱特性。该特定的声音效果可以是环绕声音效果、环境声音效果、定向声音效果、定制频率效果、混响效果或回声效果。