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本发明属于壳体加工技术领域，具体为一种汽车减震器壳体定位加工装置及加工方法；包括装载底座；所述装载底座上设置有旋动自转机构；所述旋动自转机构包括旋动转槽，设置于装载底座顶部；旋动圆块，契合连接于旋动转槽内；所述旋动圆块与所述旋动转槽转动配合；所述旋动圆块内设有空腔；多点自锁器件，设置于旋动圆块上；所述多点自锁器件包括位移滑槽，贯穿设置于旋动圆块顶部；所述位移滑槽延伸至空腔内；位移滑块，契合连接于位移滑槽内；所述位移滑块与所述位移滑槽滑动配合；得以随工件局部尺寸变化自适应调节夹持状态，避免损坏工件致使实际加工基准偏移，持续适配工件不同圆周位置的尺寸变化，进而提升夹持稳定性与加工精度。