원래 이름 기록: 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司

本发明公开一种汽车发动机润滑油消耗量的自动测量方法及装置。自动测量方法包括：设置一个监测油箱，与发动机的油底壳通过管路相连通，形成连通器；设置一个补油箱，与所述监测油箱通过补油管相连接；补油时，先计算确定目标补油量，然后根据目标补油量开启所述补油管向所述监测油箱补充润滑油；补油结束后，计算实际补油量，结束一个补油测量周期，基于所述实际补油量计算二次补油期间的润滑油消耗量。本发明汽车发动机润滑油消耗量的自动测量技术，实现了汽车发动机润滑油消耗量测量的自动化，提高准确性及测量效率。

本申请公开了一种车辆碰撞事故严重度的预测方法、装置、设备及存储介质，涉及人工智能技术领域，该方法包括：采集车辆碰撞事故的多模态数据，对多模态数据进行预处理；将预处理后的结构化数值数据通过格拉姆角场方法转换为第一特征图；将预处理后的非结构化文本数据通过预训练语言模型转换为文本语义向量，将文本语义向量转换为第二特征图；将第一特征图与第二特征图进行尺寸对齐，并在通道维度上进行拼接，得到多通道融合图像；将多通道融合图像输入至第一深度学习模型，输出事故严重性预测结果。该方法有效提升了对严重伤害事故的识别灵敏度与预测召回率，同时避免了复杂的人工特征工程，增强了模型的泛化能力与可解释性。

本申请提供了一种分子筛限域氨裂解制氢催化剂及其制备方法，利用活性组分、碱源、有机配体、模板剂、硅源及铝源将活性组分铆钉在分子筛内部，通过还原气氛焙烧调控活性组分团簇颗粒大小，增加活性组分之间的相互作用，从而有效降低氨裂解制氢催化反应温度。

本申请涉及碰撞安全技术领域，具体而言，涉及一种车辆预碰撞控制与严重碰撞前轨迹验证方法和设备。该方法包括：通过车辆上搭载的激光雷达传感器、毫米波雷达和前视摄像头，分别采集车辆前方的环境信息；对不同传感器采集的环境信息进行融合，得到障碍物的最终轮廓；根据最终轮廓和车辆的运动状态，预测得到车辆与障碍物的首次碰撞位置、相对接近角和重叠率函数；根据车辆上搭载的接触传感器，检测接触点在接触早期的第一位置变化轨迹；仿真得到接触点处的第二位置变化轨迹；如果第一位置变化轨迹和第二位置变化轨迹的差值小于设定阈值，则根据预测得到的碰撞类型和碰撞严重程度得到安全操作。本申请能够实现高置信度的车辆安全保护方案。

本发明公开一种基于场景划分的新能源汽车热管理系统自适应协调控制方法及系统、设备。新能源汽车热管理系统自适应协调控制方法包括步骤：对影响整车热管理系统能耗的场景进行识别，包括场景包括有行驶工况、环境温度、电池SOC、电池温度；基于识别出的不同场景，采用预先匹配适应的控制策略，对制冷量/制热量调节优化；根据乘员舱温度变化率、电池温度变化率不断动态调整优化所用的修正因子，重新赋值，使得能耗、舒适性、安全性都达到最佳。本发明实现了不同场景匹配不同策略并通过自适应判断实现新能源汽车热管理系统的高效控制。

本申请涉及电数字处理技术领域，具体而言，涉及一种基于交通事故数据库的工况数据的提取方法和设备。该方法包括：将交通事故数据库中的信息转换为结构化字段，将所述结构化字段转换为知识图谱；获取用户输入的工况场景的自然语言，识别所述自然语言中的实体集；将所述实体集映射到所述知识图谱中，得到映射到的图谱元素；所述图谱元素包括节点和属性；计算所述实体集与图谱元素的相关性，并根据所述相关性筛选目标图谱元素；根据所述目标图谱元素是否准确描述所述自然语言，对所述目标图谱元素进行验证。本申请可以高效、准确地从交通事故数据库中提取工况数据。