惠州市超力源科技有限公司

本发明揭示一种用于三轮车或球车锂电BMS制动吸收控制电路及系统，其包括BMS系统，具有正极输出端P+及负极输出端P‑；BMS驱动接口，与BMS系统信号连接；制动回馈泄放子电路，与正极输出端P+及负极输出端P‑电连接；主制动子电路，包括主制动驱动支路及主制动MOS功率支路；主制动驱动支路与正极输出端P+、负极输出端P‑、BMS驱动接口及主制动MOS功率支路电连接；超级电容子电路，包括超级电容驱动支路及超级电容缓冲支路；超级电容驱动支路与正极输出端P+、负极输出端P‑、BMS驱动接口及超级电容缓冲支路电连接；系统包括上述电路、电机控制器及电机。本发明能够减少因瞬时冲击导致的锂电池电芯极化问题。

本发明揭示了一种具备按键、无线遥控及蓝牙控制的逆变器控制电路及方法，其电路包括电源供给子电路；按键控制子电路，与电源供给子电路电连接；无线遥控接收子电路，与电源供电子电路电连接；蓝牙通信子电路，与电源供电子电路电连接；主控单元子电路，具有第一输入端口、第二输入端口、第三输入端口以及串行通信端口；第一输入端口与按键控制子电路电连接；第二输入端口及第三输入端口均与无线遥控接收子电路电连接；串行通信接口与蓝牙通信子电路电连接；主控单元子电路还与电源供给子电路电连接。方法应用于如上电路。本发明能够避免多路控制信号同时涌入时出现的控制逻辑判定冲突、指令优先级混乱等问题。