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一种装配式车站用精平条带控制施工方法

本申请公开了一种装配式车站用精平条带控制施工方法，包括如下步骤：S1、在基坑底部沿基坑的长度方向铺设精平条带，所述精平条带设有多个，且沿基坑的宽度方向间隔设置；S2、所述精平条带每段施工长度为10至15m，所述精平条带两侧预留5至10米；S3、针对精平条带进行平整度测量，并对平整度进行修整；S4、在相邻精平条带之间的间隙中埋设注浆管；S5、吊装并拼装预制构件；S6、所有预制构件拼装完毕后，通过注浆管进行注浆，将相邻精平条带之间填充完整。采用多根精平条带供预制构件滑移，既减少了预制构件移动时的阻力，同时能够给预制构件提供支撑，保障预制构件的拼装精度，进而在提升施工效率的同时，保障施工质量。

❖中铁一局集团第一建设有限公司; 中铁一局集团有限公司; 深圳地铁建设集团有限公司; 中铁南方投资集团有限公司董立杰; 王发智; 盛俊云; 李宝宝; 余进松; 范宇; 易昆; 马强; 杨志刚; 李观宇; 王涛; 陈长胜; 屈强; 陈运城; 李晶; 杨万里; 吴谢可杰; 高荣志; 张明华§ 1/10 청구항E02D 29/05 (2006.01), E02D 29/00 (2006.01), E02D 29/16 (2006.01)

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