원래 이름 기록: 重庆红江机械有限责任公司

本发明属于船用发动机燃料喷射系统技术领域，具体公开了一种微喷引燃高压共轨系统，包括共轨管总成、高压油泵和喷油器，共轨管总成包括多组共轨管组件，共轨管组件包括共轨管本体，多组共轨管组件对应的共轨管本体依次串联设置；任一共轨管本体均连通有多个喷油器，且任一共轨管本体对应的多个喷油器并联设置；高压油泵安装于任一共轨管本体，高压油泵安装有用于调节进油量的比例阀组件；本发明通过多组共轨管组件串联设置和喷油器并联设置的结构，配合精确控制的比例阀组件及喷油器的液压控制组件，实现了多缸发动机各缸喷油量的一致性和引燃油量的精确控制，同时通过优化的润滑冷却结构和密封检测设计，显著提高了系统可靠性和安全性。

本发明涉及一种低零碳燃料共轨泵，高压调节阀组件可以通过电磁阀控制内部阀的打开和关闭，泵盖上的多余高压燃料经过高压调节阀组件流出。吹扫阀可通入惰性气体进行共轨泵内部燃料流道的吹扫。凸轮轴安装在泵体内部，凸轮轴上的各凸轮按特定距离分布在导向活塞组件下方；导向活塞组件装配在泵体组件的各缸中，与柱塞偶件的柱塞接触并上下运动；通过将燃料的进、出口集成在泵盖上，避免燃料与泵体接触，能够解决液氨等低零碳燃料对泵体材料的腐蚀问题，提升共轨泵对不同燃料的适应性；通过高压调节阀组件在某些工况下将多余的燃料排出，未排出燃料从泵盖出口进入共轨管，达到后续调节轨压的目的，解决电磁阀在低零碳燃料环境中的腐蚀问题。

本发明涉及一种适应易汽化清洁燃料的单体式电控高压泵，泵盖安装在泵体的上部；出料阀组件固定在泵盖的上部；旁通阀组件安装在泵盖的水平安装孔内；电磁阀组件与旁通阀连接，使电磁阀组件能够驱动旁通阀作左右往复运动；柱塞偶件安装在泵体的竖直安装孔内；进料阀组件安装在柱塞偶件的上部，且集成在柱塞腔内；进气阀组件为单向阀，安装在泵体上；柱塞弹簧、弹簧座以及导向活塞组件依次安装在泵体的竖直安装孔内；导向活塞组件作上下往复运动能够带动柱塞作上下往复运动。该结构能够适应甲醇、氨、二甲醚等清洁燃料的特性，克服汽化、摩擦磨损、安全性设计等技术难点，满足发动机的开发需求。

本发明提供了一种组合式燃料供给泵泵体强度计算方法，本发明采用多缸组合式燃料供给泵这一类产品，利用一维仿真模型为凸轮轴提供了精确的载荷输入，通过受力分析及公式推导解析了泵的受力特性，同时利用梁单元有限元方法快速而准确地求解凸轮轴的超静定受力情况，最后再利用有限元方法实现泵体强度的计算和评估，可以实现精确地对泵体的强度进行评估，从而指导对泵体进行局部加强或优化。

本发明提供了一种单体泵凸轮箱连接螺栓强度计算方法，本发明结合一维仿真模型与有限元方法对所述连接螺栓强度进行计算与评估，利用一维仿真模型提供准确的载荷作为输入，同时利用有限元方法可以较为精确地考虑螺栓与箱体相对刚度的大小，实现螺栓组在复杂装配结构下的不同种类应力的计算和提取，使得连接螺栓的应力计算精确性大幅提升，摆脱了传统基于简化公式计算因输入参数不明及结构复杂而造成的难以计算或因过于简化而造成结果误差过大的困境。