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本发明涉及一种气缸与电机一体式车用空气悬架供气单元，包括压缩机和分配阀，压缩机包括电机部、气缸体部和壳体，电机部包括转子，壳体的一端设有第一腔体，壳体的另一端设有第二腔体，壳体上设有支撑部，转子穿过支撑部后与偏心轴直连，转子经由偏心轴驱动压缩组件的活塞做直线往复运动；本发明的优点：通过第一腔体将气缸体部安装在壳体内，以及第二腔体将电机部安装在壳体内，能使气缸体部、电机部与壳体形成一个安装整体，简化了整体的装配工序，缩小了整体安装时的占用空间，能适配车辆底盘狭小的安装空间，另外，本发明还公开了一种气缸与电机一体式车用空气悬架供气单元的工作方法，采用上述的气缸与电机一体式车用空气悬架供气单元。