长春英利汽车工业股份有限公司

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种基于应力场驱动的变曲率储物盒承载结构及其设计方法，包括过渡部、应力导向结构和承载主体，过渡部设置于底板和侧壁的连接处，过渡部的外表面为曲率连续变化的曲面，应力导向结构设置在过渡部的外表面上，应力导向结构被配置为在承受载荷时，引导应力沿过渡部的曲率连续变化的曲面进行传递与分散；承载主体设置在应力导向结构的外侧、并与应力导向结构、过渡部、底板和侧壁连接，承载主体的两端分别延伸至侧壁的顶部，承载主体用于将载荷从连接过渡部引导至预设支撑区域。本发明通过过渡部与应力导向结构的协同作用，将无序扩散的应力流线进行有序引导与平滑偏转，实现应力路径的可控传递。