中交公路规划设计院有限公司

本发明公开了一种起落架缓冲系统非线性动力分析模型参数计算方法及系统，方法包括：步骤一，获取飞机起落架缓冲器及轮胎的构造及物理参数；采用弦距最大化法分别将缓冲器缸体压缩行程、缓冲器缸体压缩速度、轮胎竖向压缩量划分为多个分段离散点；步骤二，根据飞机起落架缓冲器及轮胎的构造与物理参数以及分段区间，构造飞机起落架缓冲系统的非线性分段折线等效简化模型：步骤三，根据飞机起落架缓冲系统的非线性分段折线等效简化模型，对飞机起落架缓冲系统的等效刚度及等效阻尼系数进行计算。本发明能够满足飞机在滑行道桥上低速滑行、飞机于跑道桥上起飞与着陆全过程下的机场桥梁动力学分析对计算精度与效率的双重需求。

本发明提供一种基于时空特征融合的混凝土强度衰减预测方法及系统，涉及建筑检验检测技术领域，所述方法包括：初始化检测设备并加载预训练的轻量化预测模型，建立用于空间定位的初始基准坐标系；基于初始基准坐标系，通过电磁传感器采集混凝土内部的原始电磁响应信号；对原始电磁响应信号进行标准化处理，得到标准化时空信号序列；基于标准化时空信号序列中的介电响应突变特征，定位三个分布于混凝土内部预埋套管接口与主受力钢筋交汇处的空间参照基准点；以空间参照基准点的电磁散射特性为几何约束，构建三维特征拟合包络面。本发明实现复杂服役环境下混凝土强度衰减的高精度、实时化边缘预测。