원래 이름 기록: 贵州路桥集团有限公司; 贵州泓阳交通建设工程有限责任公司

本发明公开了一种用于桥涵施工的支模装置，包括支撑架和支模板，支撑架的外顶部安装有顶部模板，支模板设有两组，两组支模板呈对称状态布置在支撑架内，在支模板与支撑架的内顶部之间还设有调节组件，并在支撑架中还设有高度调节杆，高度调节杆位于两组支模板之间，在高度调节杆中设有与支模板相连接的内模支撑组件，而在支撑架左右两侧设有与支模板相连接的外模支撑组件。采用本发明所述支模装置，通过配置的调节组件、内模支撑组件和外模支撑组件，方便前期对支模板关模处理，还方便后期脱模处理，其整体结构简单，方便操作及使用，可以根据桥涵的实际情况调整，以便满足各种桥涵工程的施工需求，能够降低施工成本，值得推广使用。

本发明提供一种支架预压施工方法，涉及桥梁工程领域。该方法包括：支架验收合格后铺设底模，采用沙袋预压（重量≥箱梁恒载1.2倍，预压期≥14天）；分四级加载至总重30%、60%、100%、120%，每级加载后间隔8小时观测，连续三次沉降差≤2mm时进行下一级；加载完成后观测至合格，按“先加后卸”原则分级卸载；根据预压数据计算变形量，调整模板标高及预拱度，最后加固支撑体系；本发明可验证支架安全性，消除非弹性变形，为预拱度设置提供依据，提升箱梁施工质量与安全。

本发明公开了一种集探引堵排固于一体的隧道高压涌水综合处治方法，属于隧道施工技术领域；该方法包括：探查，划分地质亚段；引排，在集中涌水通道钻设引水孔并预埋多级排水管以分级降压；封堵，采用分层压力回填注浆工艺封闭通道；排水，敷设永久排水系统并接入深部排水管；加固，实施径向固结注浆及跳槽式仰拱拆换；调控，全过程实时监测并动态优化施工。本发明将探查、引排、封堵、排水、加固与动态调控有机结合，解决了高压富水岩溶地层隧道涌水处治中堵水难、降压难、协同难的问题，具有系统性突出，处治彻底，针对性显著，安全可控，工艺新颖，质量可靠，动态调控，适应性强，综合效益明显等优点。

本发明公开一种用于隧道高风险贯通段的减震爆破控制方法，旨在解决隧道贯通段剩余岩体薄且前方为高压富水体时，常规爆破易诱发突水突泥事故、传统方案参数固定难适配动态地质的技术问题。该方法通过 “振速 ‑ 地质” 双阈值动态调控体系，将爆破振动速度严格控制在≤4cm/s，创新融合导向孔预裂与导坑先行方案的自适应切换逻辑，结合萨道夫斯基公式实时修正药量参数，新增 “监测 ‑ 修正 ‑ 支护” 闭环机制；本发明可根据实时地质变化与振速数据自动调整爆破参数，提前预判围岩稳定性，确保隧道安全贯通；本发明针对性更强、动态适配性优，适用于高风险贯通段及复杂地质下的隧道施工。