中国民用航空飞行学院

本发明公开了一种改善机翼气动性能的通气结构，属于飞行器设计技术领域，飞机的机翼包括前缘缝翼、机翼主体以及襟翼，其特征在于，在机翼主体的前缘和后缘各自设置前通气孔和后通气孔，前缘缝翼在收回复位后能封堵住前通气孔；飞机上设有正负压气源，前通气孔和后通气孔各自与正负压气源的两个正负压通气口气路接通。本发明有效优化机翼气动特性，大幅提升整机飞行性能与运行经济性，充分利用民用飞机原生襟缝翼的结构特性，在飞机巡航、地面滑行等缝翼收回工况下，通过复位后的前缘缝翼完全封堵前通气孔，形成天然防护结构，避免前通气孔堵塞。

本发明涉及仿真模型技术领域，具体为一种模拟飞机航迹的模拟方法及系统，包括以下步骤：通过多频电磁传感器阵列采集电磁场和航迹参数，空间网格划分形成电磁分布数据集，层次分析法评估飞行阶段敏感性生成动态电磁阈值，根据空间电磁数值修正航迹节点，检测修正节点超限情况，结合候选位置坐标满足安全与机动约束，安全航迹序列经加权评分连接，生成模拟飞机航迹坐标序列，本发明中，融合多频电磁场强度实时采集与空间分区处理，航迹规划自动识别关键电磁敏感区，分层权重量化环境任务变化，动态监控电磁暴露风险，协调空间坐标与安全阈值检测，兼顾路径连续性与机动范围，提升环境适应与任务匹配度。

本发明提供了基于混沌映射与联邦学习的隐私保护网络流量协同检测方法，涉及网络与信息安全技术领域，包括：系统初始化与密钥分发；级联混沌映射系统部署；异构特征分形对齐；梯度复数域旋转掩码扰动；梯度精确去扰还原；分形一致性恶意检测；加权安全聚合与模型更新。本发明实现了理论上完全可逆的梯度保护、高灵敏度的恶意行为检测以及非独立同分布数据向统一隐空间的对齐，从而在保障各参与方原始数据不离开本地设备的前提下，获得接近集中式训练的检测性能，并有效防御模型投毒攻击。

本申请属于飞机供电系统检测技术领域，具体涉及EECU电瓶及ECU汇流条交联有效性检查方法及装置。所述方法通过打开飞机总电门、操作发动机总电门与飞机主电源开关，构建出由单侧EECU电瓶独立供电的测试状态，进而利用对侧电动燃油泵作为负载和指示器。通过监听燃油泵是否工作，即可判断从EECU电瓶、控制继电器、线路到左右ECU汇流条交联点的整个通路是否有效。本申请能快速完成飞机供电系统全面检测，无需专用设备，操作简单，从而能在地面维护中提前发现并排除隐性故障，显著提升飞行安全水平。