원래 이름 기록: 中国船舶集团有限公司第七○八研究所

本发明涉及一种基于应变测量的动态位移测量装置，涉及动态位移测量及监控领域，其包括绝缘底座、设于绝缘底座上的可调节门架、设于可调节门架的悬臂梁、以及用于将悬臂梁弯曲变形转换为电信号的电桥，悬臂梁一端固定连接可调节门架，另一端设有用于抵接被测点或被测平面的测量接触头，电桥包括两个电阻应变片，两个电阻应变片分别位于悬臂梁靠近可调节门架位置的上下表面。本发明可利用等刚度悬臂梁与应变测量技术实现微小位移及变形的灵敏采集与放大。

本申请公开了一种欠驱动远洋船舶的辅助控制方法、装置和电子设备，涉及船舶辅助控制领域。该方法包括：获取当前船舶的导航状态信息和路径数据；根据当前船舶速度、当前目标点距离、当前目标路径点密度和当前避碰状态确定目标建议周期、预测时域和LOS前视距离；根据当前船舶坐标、当前船舶航向角、目标建议周期和LOS前视距离，计算船舶的航向角偏差和横向误差；根据航向角误差和横向误差设置目标优化函数，得到预测时域内的目标控制建议；按预定周期获取驾驶员实际操作动作与目标控制建议对比，得到响应误差，根据响应误差更新目标控制建议。上述方案提升了欠驱动远洋船舶的辅助控制对复杂环境的适应能力。

本发明公开了一种艉跳板的安装结构及滚装平台式驳船，涉及船舶技术领域。安装结构包括尾部端壁、横向辅助舱壁以及多个纵向围壁。通过设置横向辅助舱壁以及多个纵向围壁与尾部端壁相配合，使得尾部端壁、横向辅助舱壁以及内部纵壁围壁形成一个整体，提高了安装结构的自身强度，在使用过程中，不会因安装结构强度不足而发生结构变形或失效的情况，提高艉跳板的稳定性，避免艉跳板出现倾斜、卡顿甚至脱落的情况，提高了通行车辆及操作人员的安全性。滚装平台式驳船包括艉跳板、铰链以及安装结构，艉跳板与安装结构之间通过铰链连接，避免了艉跳板出现倾斜、卡顿甚至脱落的情况，提高了通行车辆及操作人员的安全性。

本发明公开了一种新型耙吸挖泥船装置，包括具有艉部作业区和艏部系泊区的船体，艉部作业区中部开槽且中部槽体内升降设置有耙吸管，艉部作业区的甲板平面上设有驱动耙吸管在升降过程中进行转动的下放系统；耙吸管包括吸泥管和耙头，吸泥管采用无弯头设计，吸泥管内设有水下泥泵，耙头采用超宽分段形式的耙头，吸泥管一端与耙头连通另一端连通泥舱，艏部系泊区设有与泥舱连通的艏吹装置，用于抽舱艏喷和抽舱排岸作业。本发明的耙头采用超宽分段形式，可以显著提高挖泥的效率，并可以适用于不平整的海底作业；通过将耙臂耙头置于船体中轴线上，可以最大程度上减小装置作业时所占用航道的宽度，并可以方便卸泥时的双侧靠驳，提高抽泥卸泥效率。

本发明涉及船舶技术领域，具体公开了喷水推进泵系统及船舶。该喷水推进泵系统的吸液弯管、吸液直管、泵壳和喷管依次连通形成流体流道；驱动轴一端与叶轮的第一本体传动连接，另一端伸出吸液弯管且用于驱动叶轮绕自身中心轴线转动；导叶结构的第二本体与第一本体转动连接，第一导流叶片的叶根和叶顶一一对应地与第二本体的外周壁和喷管的内周壁固定连接，第一导流叶片和叶轮叶片的数量互质；尾椎本体固定连接于第二本体且相对第二本体远离第一本体，至少两个第二导流叶片固定于尾椎本体的外周壁；沿第二本体的周向，任意相邻两个第一导流叶片之间均分布有一个第二导流叶片。该喷射推进泵系统能在不增大体积的基础上提升自身的推进效率和声隐身性能。