高翘曲角度衬套、悬架控制臂以及车辆

本发明公开了高翘曲角度衬套以及悬架控制臂，该衬套包括：内管，其包括空心球头以及连接在空心球头两端的延伸管；球头外支架，其设有可容纳空心球头的球壳，球头外支架往球壳的两端延伸并在末端形成卡环，球头外支架的其中一端设有圆周入口，圆周入口的开口大小可调，圆周入口通过加强环来固定开口大小；球头外支架的外侧壁硫化有橡胶层，橡胶层在轴向两侧均设有止推环，两个止推环之间共同形成装配空间；防尘套，其数量设有两个，每个防尘套均密封套接在卡环与延伸管之间。本技术解决了现有技术中高翘曲角度需求与减振性能难以兼顾的问题，若将该衬套应用于后悬架系统中，可同步实现转向灵活性、减振可靠性与成本经济性的多重提升。