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기록
一种限速控制方法、装置及电动车辆
발명유효
10청구항 · 3 독립항
§ Ⅰ
개요
발명자
陈宇; 费晓翔; 唐杰; 周东玥; 杨敬杰; 柏庆雅
IPC 분류
B60L 15/20 (2006.01)
本发明属于电动车辆技术领域,提供了一种限速控制方法、装置及电动车辆。本发明的限速控制方法包括:当当前车速小于预减车速时,响应油门扭矩加速;当当前车速大于等于预减车速且小于等于限制车速时,在车速到达预减车速时进入降扭控制阶段;当当前车速大于限制车速时,不再响应油门扭矩。本发明可在达到限速前保持最大的输出扭矩输出,通过设置预减车速,当车辆车速达到预减车速时,控制车辆进入降扭控制阶段,避免车速过大时导致制动距离的显著增加,使得在不同工况下均保持理想限速效果。
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