发动机冷却系统

本发明提供一种发动机冷却系统，在预测到需要对发动机进行冷却的高负荷行驶的情况下，在进行了减速时，能够通过预先冷却来确保到发动机的耐热极限为止的富余。该发动机冷却系统具备用于使冷却液在车辆的发动机与散热器之间循环的电动水泵和设置于散热器的前方且能够调整开度的格栅风门，在基于包括过去车辆的发动机处于高负荷时的车辆在地图上的位置信息在内的高负荷行驶历史记录和当前的车辆在地图上的位置信息而预测到发动机高负荷行驶的情况下，在进行了车辆的减速时，进行格栅风门的打开控制，并且进行电动水泵的转速增加控制。