一种汽车传动轴弯曲耐久试验装置

本发明公开了一种汽车传动轴弯曲耐久试验装置，属于汽车零部件加工技术领域，包括试验台，所述试验台的顶部设有水平设置的试验传动机构；所述试验台的内部设有上下升降调整机构、调整驱动机构、大幅度调整机构和小幅度调整机构，所述上下升降调整机构位于试验台内侧且位于试验传动机构的下方，所述调整驱动机构设置在上下升降调整机构上，所述大幅度调整机构设置在调整驱动机构上，所述小幅度调整机构设置在大幅度调整机构上。本发明通过“同步伸缩+非同步伸缩”的双模式调节、“转动+竖直跳动”的复合加载，精准复现汽车行驶中对称剧烈颠簸（如砂石路）、非对称不规则颠簸（如单侧坑洼、转向避让）等全场景工况。