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기록

车辆、可调整带隙式谐振电路及谐振频率调节方法

발명유효
10청구항 · 3 독립항
§ Ⅰ

개요

출원인

中国第一汽车股份有限公司

발명자

张鑫鹏; 陈曦; 李守魁; 马文婷

IPC 분류

H02M 3/07 (2006.01)H02P 7/18 (2006.01)B60N 2/02 (2006.01)

本申请涉及一种车辆、可调整带隙式谐振电路及谐振频率调节方法。包括:电感元件的一端与电机的一端电连接,另一端与电机的另一端电连接;开关电容谐振阵列的输入端分别与电感元件的一端和电机的一端电连接,输出端分别与电感元件的另一端和电机的另一端电连接,开关电容谐振阵列与电感元件形成谐振回路;控制组件,用于获取电机的当前换向频率,并根据当前换向频率和电感元件的电感值确定开关电容谐振阵列的目标电容值,并调节开关电容谐振阵列,使得开关电容谐振阵列提供目标电容值。由此,解决了相关技术中电机偏离理想优化状态、牺牲微电机性能且优化周期较长以及在电带隙范围与可调化方面不足的问题,鲁棒性高,适用性广泛。