一种利用温差发电系统降低天然气重卡排气热负荷的装置与方法

本发明公开了一种利用温差发电系统降低天然气重卡排气热负荷的装置与方法，属于汽车尾气热能回收与热电发电技术领域。本发明通过塞贝克效应，将高温排气与环境冷端之间的温差直接转换为电能，不仅降低了天然气重卡的热负荷还能将排气中的热量进行回收提高能量利用率。本发明通过纵向与横向子单元划分及自适应迭代算法动态优化其几何参数长度和宽度，精准控制排气出口温度至目标区间，兼顾安装空间限制与热管理需求。基于微分方程组的温度预测模型，动态优化系统参数，确保排气热负荷降低与发电效率的协同提升。该技术有效延长排气系统寿命，降低燃料消耗，助力天然气重卡实现节能降耗与低碳运行的双重目标。