汽车紧固件生产能耗优化控制方法及系统

本发明公开了汽车紧固件生产能耗优化控制方法及系统，涉及紧固件生产技术领域，包括以下步骤：获取能量回馈链路中逆变单元的实时电流波形信号与电网基波电压信号，利用时间差解析算法建立相位动态漂移模型，在时间轴上形成能量流方向变化的连续映射；基于所建立的相位动态漂移模型提取电流波形与电网基波之间的偏移率连续变化区段，利用滑动窗口算法构建相位趋势预测函数，将能量流方向变化的时间特征转化为相位预测信号轨迹。本发明通过相位动态漂移建模与超前补偿控制，实现回馈电流与电网电压的同步，减少纹波电流与元件应力；并通过能量密度变化率提取与动态滤波调控，使能量流平稳连续，实现紧固件生产的高效节能控制。