发动机的控制装置

本发明的课题在于提供一种发动机的控制装置，即使在可变气门机构产生了异常的情况下也能够在抑制催化剂的过度升温的同时进行退避行驶。一种发动机的控制装置，所述发动机搭载于车辆，并通过催化剂净化排气，所述发动机具有可变气门机构，所述可变气门机构能够变更进气门及排气门这双方打开的气门重叠期间，其中，所述发动机的控制装置具备：判定部，对于所述可变气门机构的使所述气门重叠期间缩小的动作判定是否产生了异常；及喷射控制部，在所述判定部判定为肯定的情况下，与所述判定部判定为否定的情况相比，增加燃料喷射量。