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기록

一种基于双指标驱动的汽车电控系统故障预测与控制方法

발명유효
10청구항 · 1 독립항
§ Ⅰ

개요

출원인

重庆邮电大学

발명자

陈俊华; 李洁

IPC 분류

G05B 23/02 (2006.01)

本发明涉及汽车电子与嵌入式人工智能技术领域,特别涉及一种基于双指标驱动的汽车电控系统故障预测与控制方法,包括:采集汽车电控数据,对汽车电控数据进行预处理,得到输入信号;对输入信号进行标准化处理,得到标准输入信号,采用轻量化一维卷积神经网络结构对标准输入信号进行特征提取,得到车辆运行特征;采用双指标驱动机制,计算车辆运行特征的特征置信指数FCI与健康退化指数HDI,联合FCI与HDI判定汽车当前风险等级,依据汽车当前风险等级执行动作策略;本申请能够在资源受限的汽车ECU嵌入式环境中实现低延时、低功耗的故障预测推理,提供可量化的健康趋势指标,并具备与电控系统控制策略联动能力。