面向地铁轨道的零件参数化建模方法、系统及介质

本发明涉及计算机辅助设计技术领域，具体涉及一种面向地铁轨道的零件参数化建模方法、系统及介质，确定弯曲轨道段在所处弯曲轨道段集合中的位置，结合弯曲轨道段集合的最大弯曲程度，得到弯曲轨道段的转弯特征表现；根据弯曲轨道段的转弯特征表现和弯曲程度，得到差异关联系数，根据差异关联系数，确定在弯曲轨道段中其中一侧轨道的零件参数变化时，另一侧轨道的零件参数的调整情况，本发明基于弯道轨道内外轨之间的差异性对内外侧轨道的零件参数进行调整，提升地铁轨道零件参数的调整可靠性和准确性。